Na ÍCARO a segurança de voo é o foco. Nossos professores possuem a experiência necessária pra ir muito além do conhecimento contido nos conteúdos programáticos exigidos pela ANAC. Desde as primeiras aulas teóricas, desenvolvemos uma mentalidade de segurança essencial para a atuação de pilotos e profissionais da aviação.
Desde sua fundação, a ÍCARO sempre disponibilizou turmas em horários variados simultaneamente, possibilitando que o aluno possa assistir aulas em outra turma sempre que necessitar faltar aula em seu horário normal. Oferecemos turmas nos turnos da manhã, noite e fins de semana.
Pilota sem vinculo empregatício, Aeronave própria, Aviação esportiva
Atua na área de aviação executiva e geral, piloto agrícola , aviação especializada
Capacitado a instruir novos pilotos , voos de check, o aluno aprende todas as técnicas de ensino teórico
Este curso proporciona ao aluno a capacidade para estabelecer
comunicações com os órgãos de tráfego aéreo
Foco na segurança, aulas de Medicina aeroespacial, simulados para a ANAC
Cada professor ensina uma disciplina, professores graduados e pós graduados, profissionais experientes na aviação.
Rua Boaventura, 1797, Loja 18 Bairro Liberdade - Belo Horizonte - MG CEP 31.270-310, Fácil acesso.
Manhã, noite e fins de semana, facilidade para a reposição de aulas perdidas, aulas de reforço ao longo do curso
Aulas com multimídias, grupos de estudo, visitas técnicas ao longo do curso
Durante os mais de 17 anos , a ÍCARO ofereceu formação de qualidade reconhecida.
O Certificado Médico Aeronáutico (CMA) é um documento necessário para que o aluno inicie as aulas práticas de voo, o que também o torna apto fisicamente a exercer função como piloto de avião ou helicóptero. A realização do Certificado Médico Aeronáutico – CMA 2º Classe é......
O exame teórico para pilotos, conhecido como banca da ANAC, é uma comprovação de que o aluno de curso teórico absorveu o conhecimento necessário para pilotar com segurança sua aeronave, empregando na prática de voo os vários conceitos estudados durante o curso teórico. Ele complementa......
Ao término das horas de voo e após a autorização do instrutor é realizado o voo de avaliação (Voo de cheque) para obtenção de Licença. O voo de cheque é realizado por um examinador credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença......
(Piloto Privado) Esse é o primeiro passo da sua nova carreira ou do seu novo lazer. O piloto estará habilitado a pilotar aeronaves particulares (próprias ou de terceiros).
É um documento necessário para que o aluno inicie as aulas práticas de voo, o que também o torna apto fisicamente a exercer função como piloto de avião ou helicóptero.
Após realizar e ser aprovado no curso teórico de PP, o aluno realizará um exame teórico na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que certifica oficialmente que seus conhecimentos são suficientes para se tornar um Piloto Privado.
O candidato deve realizar pelo menos 35 horas de voo em avião ou helicóptero, que podem ocorrer antes do exame teórico da ANAC (limitado às primeiras 20 horas) ou após a realização deste.
Ao término das horas de voo e após a autorização do instrutor é realizado o voo de avaliação (Voo de cheque) para obtenção de Licença. O voo de cheque é realizado por um examinador credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença de Piloto Privado de Avião.
Caso você pretenda pilotar apenas para seu interesse próprio (sem exercer atividade remunerada) você já alcançou seu objetivo. Parabéns! Para pilotar profissionalmente você deve prosseguir com o curso de piloto comercial (PC).
